在講目的地子站功能是否有必要使用之前，我們需要先理清楚大家的業務情況，才能找到為實際業務提供支撐的旅游網站建設經營方式，這樣建設和經營網站才是有價值的。

一、從游客角度來講，游客首先關注的是去哪兒？（滿足自己的旅游需求目的）即目的地。目的地選好后，才會考慮從哪里出發，在哪里集合的問題。

可以這樣理解，旅游網站通過打造目的地景點相關內容，對于吸引潛在客戶去哪兒是有價值的?！揪包c欄目、相冊、游記攻略、咨詢類可以做為這部份類內的承載主體?！?/p>

以上從搜索數據來看，目的地類的關鍵詞搜索量，也是要遠大于從哪兒到哪兒的搜索量的，這意味著做目的地營銷比做出發地營銷，獲取的客戶訪問量機會要大很多。

當然還有一個原因，旅游主管單位，景區在營銷時，重點宣傳的都是“目的地”這個要素，是希望吸引全球各地游客來旅游，帶動經濟和收入的，這樣使得目的地的魅力得到了放大，吸引了更多目光的關注。

二、從旅行社角度來看，【組團社】指將本地客戶組織到某目的地去旅游的組織。這類業務主要服務的是本地游客，重心在身邊客戶?！镜亟由纭拷哟獾乜蛻舻奖镜丶爸苓吢糜蔚慕M織。這類業務主要服務的是外地游客，重心在本地周邊目的地。

【混合業務現狀】多數旅游企業的實際情況是，組團業務與地接業務，或都我們稱為專線與地接角色，并不會分得特別明確，只要能談下訂單，往往都可以通過轉并團、或者個性小包團、單項服務等實現業務操作。因此，本地游客出去和外地游客進來的業務都會有所涉及，但側重點不同

從業務優勢的建立來看：

【組團社】服務本地市民的優勢更容易建立，他們可以面對面，一對一對的展開服務，這些身邊的客戶服務好了，往往容易多次購買其服務，消費頻次更高，這是組團社的客源優勢，也是核心優勢之一。

【地接社】提供的是本地周邊目的地產品，其在產品質量和價格優勢方面更容易建立，因其面對著全球游客，業務上量后，價格優勢就會變得明顯，產品是自己設計的， 質量也可以更好的控制。

需要看到一個變化，近年來，隨著交通變得發達（機票、高鐵、自駕），信息變得通暢（互聯網），游客選擇半自由人方式旅行的更多了，表現為：自己到達某個目的地后，靈活安排時間，到達景區目的地集散城市后，直接到【地接社|專線商】報名參團的比例在上升。

這一趨勢帶來的影響是：【地接社\周邊目的地專線商】開始用自己的價值和產品優勢直接收客客的量在不斷增加。這也是【混合業務狀態】出現的原因之一。

三、從旅游目的地（景區）角度來看，開展目的地營銷，本質就是營銷和宣傳自己，策劃、包裝、營銷越成功，自己得利越大。無論游客是自己來，還是通過旅行社等渠道來，肉都是自己的。因此景區建設自己的景區官網（目的地網站）是很有價值的。

一個事實：【開展周邊目的地業務的旅行社】與目的地景區主體之間的角色要關系一定要搞清楚，要避免一個“坑”，即你把景區宣傳得很好，但業務不在你的平臺上產生，你的付出和收獲就難成正比。網站經營會出現，訪問量大，但訂單量少的現象，要解決這個問題你的宣傳要做得好，同時產品、價格或者服務還要有獨特之處。

景區出政策或營銷預算與旅行社渠道（含平臺網站）合作營銷推廣、或者旅行社自投酒店、景區等實體資源都是避免掉坑里的方法之一。

綜上情況可以看到：

組團類企業，優勢在客源身上，建立電商網站，豐富的目的地產品，主題類產品，特色服務應該為網站打造的重點。

地接類企業，優勢應該放在目的地特色打造，產品優勢、價格優勢，專業品質方面。產品不在多，在于精細品質。

理清了業務情況，我們再來看，開啟目的地子站營銷的優勢：

（1）開啟目的地子站，可以對一個目的地定制不同的模板，個性化表現。

（2）圍繞一個目的地，全面展現客戶需要的信息、產品、服務介紹，讓客戶對目的地有全面的了解，表現專業性、豐富性。

（3）利于搜索營銷：二級域名優化目標性長尾關鍵詞有明顯優勢

算法的核心原因之一在于中文語言的豐富性，百度搜索算法遵從這個特點，往往對于網站首頁、欄目頁會給予更多的排名權重與機會。

結論：

1、垂直經營多個目的地的【地接社、專線商】開通目的地子站就是非常合適的選擇。

2、網站業務已經發展得很好的【組團社】，在發展到一定階段后，希望突出個別目的地時，可以有針對性的開啟個別目的地站點，但必需以能解決好外地客戶前往目的地的接待、簽約等問題為前提。

3、與景區有簽約合作優勢的企業。

4、景區投資公司，同時擁有二個以上景區，希望整合到一個平臺進行經營管理的情況下。

5、平臺類，綜合旅游業務類網站。

注意：開通子站，對應的營銷管理工作量就會增加，因此應根據自己的實際人力儲備來選擇是否開展二級域名子站。