今天，羊仔想和大家探討一個大家可能已經(jīng)聽厭了的詞：智慧旅游。想必每一個旅游從業(yè)者，都聽了或講了這個詞上百遍。可是，你真的知道什么是智慧旅游嗎？

從2014年智慧旅游正式上升至戰(zhàn)略層面起，到今天，這個產(chǎn)業(yè)也發(fā)展了有5年之久。可市面上絕大部分的智慧旅游產(chǎn)品，除了噱頭，充其量，也就是實現(xiàn)了景區(qū)的初步電子信息化。

而以下這些“硬傷”，在國內(nèi)80%以上的“智慧景區(qū)”都可以見到：

票務(wù)數(shù)據(jù)核驗總是對不上，通道閘機(jī)三天兩頭都在維修；

有問題找服務(wù)商售后，電話打通了就沒下文了；

一套系統(tǒng)可以換十幾個產(chǎn)品經(jīng)理，但提出的需求永遠(yuǎn)落實不到位……

而后果是，景區(qū)運營管理依然依賴人力，在智能軟硬件投入的成本，也基本打了水漂。

更糟糕的是，游客的體驗不但沒有變好，反而因為各種故障變得更差了。

還記得一部手機(jī)游云南初上線時，被稱為可參考的智慧旅游解決方案，但很快，又有質(zhì)疑的聲音出現(xiàn)：這個用戶數(shù)超175萬的APP，目的地卻是按照行政區(qū)域來劃分的，這對于想要通過一機(jī)游做攻略或訂酒店的朋友來說，還真沒有攜程、馬蜂窩用得方便。

其實，不管是傳統(tǒng)景區(qū)還是智慧景區(qū)，游客出游的舒適度，都是其服務(wù)質(zhì)量的核心體現(xiàn)。因此，做智慧旅游，還是要以游客為出發(fā)點。

我們都知道，游客前往某一景點是低頻的，但和游客去往單一景區(qū)的次數(shù)相比，其每年的出行次數(shù)是相對高頻的，同時，游客周邊游的次數(shù)也比長途旅行相對頻率更高。

這就意味著，很少有游客會重復(fù)前往同一景區(qū)。

以前，我們景區(qū)建公眾號，收集游客群體，都是希望推文能夠達(dá)到宣傳效果，吸引粉絲再次預(yù)訂或者是推薦他人預(yù)訂。

但由于低頻需求的特點，景區(qū)頻繁推文，其實更多是讓用戶感覺被打擾，引發(fā)大量取關(guān)的同時，真正會再次預(yù)訂的用戶，更是少之又少。這也是景區(qū)現(xiàn)在獲客難的原因所在。

事實也是如此，正是由于游客跨區(qū)域旅游和相對低頻的特性，至今我們都沒有看到區(qū)域化的旅游電商平臺成功做大。現(xiàn)在為人所熟知的攜程、美團(tuán)、飛豬、去哪兒等，也清一色的屬于無區(qū)域限制的全國性平臺。

這正是游云南最致命的缺陷之一，我們的游客當(dāng)然不會只去云南這一個地方，去過云南的朋友，也很少會重復(fù)前往同一個目的地。將游客群體集中到在一個區(qū)域性的平臺，解決的只是游客出游的一部分問題，能夠發(fā)揮的作用，自然也很有限。

互聯(lián)網(wǎng)的特性在于，它是無邊界的。那么我們要打造移動端的互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺，局限于某一景區(qū)、某一地區(qū)，既不可能解決獲客難題，更難以做大做強(qiáng)。

基于以上的前提條件，我們可以試著換一種思路：其實景區(qū)購票、排隊入園等線下場景獲客成本趨近于“零”，也就是說，游客小張在A景區(qū)購買了門票之后，就與A景區(qū)建立了用戶關(guān)系，A景區(qū)這時則可以把小張引導(dǎo)至B酒店或C景區(qū)消費；同理，B酒店及C景區(qū)也可以將自己的游客推薦至A景區(qū)。簡單的總結(jié)，就是A景區(qū)、B酒店、C景區(qū)共享了游客的消費力。

這個模式，正是思途開創(chuàng)性提出的旅游村“實體獲客，共享游客”商業(yè)模式。通過這種方式，不管是景區(qū)、集團(tuán)還是主管政府，我們都可以將從景區(qū)、酒店、餐飲、商鋪等線下的實體方所獲得的游客資源，共同“投資”到思途跨區(qū)域一機(jī)游這個平臺，再利用一機(jī)游平臺向游客智能推薦產(chǎn)品，引導(dǎo)二次消費，從而共享這些游客的消費力，獲得相應(yīng)的返傭。

對于游客而言，只需切換目的地，就可以在同一個平臺享受不同地區(qū)的旅游服務(wù)，獲取全景導(dǎo)覽、游玩路線、語音導(dǎo)游、找?guī)⒆R花草等智能化旅游服務(wù)功能，游客的出游也將更順暢，旅游舒適度也就更高。

目前，思途的“跨區(qū)域一部手機(jī)游”智慧旅游解決方案已正式上線，大家可以點擊查看思途一一部手機(jī)游了解更多詳情。